Navigon 8110

Tung dansepartner
Derudover kører det i overfladiske træk for Navigon. Designet er nydeligt, og den aktive holder sidder vibrationsfrit fast i forruden. Ibrugtagningen er ligetil og har man først vænnet sig til opbygningen af menusystemet, fungerer det fint. Dog burde hastigheden være to-tre gange hurtigere – for er der en ting, man ofte stifter bekendtskab med, er det Navigons roterende vente-logo, eller endnu værre: Ingenting, mens man bare venter på reaktion. Oven i det, bliver man hurtigt træt af, at alle indtastninger skal bekræftes med ekstra tryk. En anden decideret brænder er stålkanten. Den ser godt ud, men den reflekterer sollys om dagen og gadelygter om natten – ikke just kløgtigt anbragt i forruden på en bil.


Næsen i sporet
Vel ud på vejen leverer 8110 en særdeles nydelig grafik, med bløde overgange og fine farver. Der er hurtig adgang til 2D/3D, lydniveau og dag/nat skift. Anvisningen af næste manøvre foregår i en boks, der både viser afstand og øvrige veje i ikonform, og det fungerer perfekt. Reality View er nydeligt, men virker lidt poppet, da den gamle vognbaneassistent, der også vises, faktisk er helt suveræn. Dertil forekommer standardoversigten en anelse overlæsset, med op til 12 forskellige infobokse og knapper. Til gengæld er det smart med ultrahurtig adgang til information om ”særlige adresser”, som eksempelvis tankstationer, på ruten.